Устройства плавного пуска

Контроль и ограничение бросков тока

• не срабатывают автоматические выключатели, как это бывает при прямых пусках двигателей, когда пусковой ток в 6-8 раз превышает номинальный
• защита от низкого тока (предотвращение работы на холостом ходу).

Контроль и ограничение бросков момента

• снижаются механические напряжения и износ оборудования (при прямом пуске пусковой момент может в 2 раза превышать номинальный)
• снижение гидравлических ударов в трубопроводах в момент включения и выключения насосов
• продлевается срок эксплуатации
• защита от мгновенной перегрузки при заклинивании механизма
• плавный пуск обеспечивается при разной нагрузке.

По сравнению с пуском электродвигателя по схеме «звезда-треугольник» уменьшается время пуска, и полностью исключаются броски тока и момента.

Выбор типоразмера УПП зависит от следующих параметров:

• Тока полной нагрузки двигателя (Full Load Current)
• Числа пусков в час
• Времени разгона (оно тем больше, чем больше момент инерции приводного механизма и меньше кратность пускового тока)
• Времени торможения (если тормозим не выбегом)
• Времени паузы в рабочем цикле
• Температуры окружающей среды
• Высоты установки над уровнем моря
• Использования обходного контактора.

Типы устройств плавного пуска

• С управлением по одной фазе:
  ограничивает пусковой ударный момент, но не ограничивает пусковой ток
• С управлением по двум фазам:
  ограничивает пусковой момент и ток, но не годится для тяжёлых пусков
• С управлением по трём фазам:
  обеспечивает максимальный контроль плавного пуска в самых тяжёлых случаях.

Обходной контактор (шунтирующий или байпасный контактор)

После плавного пуска двигателя УПП включает шунтирующий (обходной) контактор так, что на номинальной скорости двигатель работает напрямую от сети, а не через УПП.

• В УПП есть функция управления работой внешнего обходного контактора
• В УПП встроен свой собственный обходной контактор

Преимущества схемы работы УПП с обходным контактором:

• Выше КПД, т.к. тиристоры УПП работают только во время пуска-торможения и не рассеивают дополнительную мощность во всё остальное время работы
• Выше надёжность, т.к. при включенном шунтирующем контакторе УПП отключается линейным контактором от сети, и уменьшается вероятность отказа в случае аварии сети.

Защита двигателя

• Контроль подключения к сети
• Контроль частоты питающей сети
• Контроль потери фазы
• Контроль дисбаланса фаз (перекоса фаз)
• Тепловая защита:
• Вход для подключения термистора для прямого измерения температуры двигателя
• Электронное тепловое реле: вычисляет температуру двигателя по току
• Защита от перегрузки двигателя.

Системная защита

• Защита от опрокидывания фазы: гарантирует вращение в одном направлении
• Защита от превышения времени пуска
• Защита от низкого тока (обрыв ремня)
• Защита от постоянной перегрузки
• Контроль температуры радиатора УПП
• Контроль перегрузки реле обходного контактора.

Электродвигатели

Преобразователи частоты